Transit VI (Bj. 06-13) F**6 - Fehlercode P0404 und P1796 (Motorkontrollleuchte und ESP) (2024)

Diskutiere Fehlercode P0404 und P1796 (Motorkontrollleuchte und ESP) im Ford Transit Forum Forum im Bereich Ford Nutzfahrzeuge Forum; Hallo,Ich bin heute sehr gemütlich etwa 160km vorrangig hügelige und bergige Landstraße gefahren. Dabei habe ich wegen Baustellenampeln mehrfach...

1. #124shorty,23.07.2017

   Zuletzt bearbeitet: 24.07.2017

   

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   Hallo,
   Ich bin heute sehr gemütlich etwa 160km vorrangig hügelige und bergige Landstraße gefahren. Dabei habe ich wegen Baustellenampeln mehrfach den Motor abgestellt. Nach einem neuen Startvorgang ist die ESP Lampe nicht erloschen. Nach dem nächsten Startvorgang war sie wieder aus. Als ich dann getankt habe hat dan dem starten die ESP und Motorkontrolleuchte MKL geleuchtet) - nun habe ich mir etwas Sorgen emacht und bin noch langsamer gefahren. Am Fahrverhalten konnte ich keine Besonderheiten feststellen. Als ich dann nochmal neugestartet habe war wenigstens die ESP-Lampe wieder aus aber die MKL war immer noch an. Zuhause habe ich dann die Fehlercodes per ODB2 Bluetooth Gerät am Handy ausgelesen. Das Ergebnis:
   P0404 und P1796.
   Ich habe nun versucht mich zu informieren. Gehe ich recht in der Annahme, dass der Code P404 auf einen Fehler (wahrscheinlich eine Verunreinigung) des Abgasrückführventils handelt? Es also nicts gravierendes ist und wir morgen mit dem Transit in den Urlaub fahren können? Ich würde den Fehler löschen udn abwarten ob er überhaupt zurück kommt? in 2 Wochen werde ich dann das Ventil ausbauen und reinigen?!
   Was sagt der Code P1796 aus? Einen Kickdown Schlater gibt es doch nur in Automatikgetrieben? Ich habe aber ein Schaltgetriebe? Ist es ratsam auch den Fehler zu löschen udn zu schauen ob er zurück kommt?
   da wir morgen wegfahren wollen bin ich über jeden schnellen Tipp und jede Empfehlung sehr dankbar!

   EDIT: letzte Frage noch, ich habe gelsen, dass ein Software Update das nicht ganz unübliche verdrecken des AGR verhindern kann. Dann werden wohl die Ventile nach dem Abschalten nochmal bewegt. Muss man so ein Software Udate bezahlen oder ist das eine Service Leistung? Wenn man es bezahlen muss: was kostet sowas denn? Bringt das wirklich was? Kann ich das selber einspielen? Wie bekomme ich raus ob ich nicht schon diese neue oder sogar die neueste Software drauf habe?

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3. #2Punisher,24.07.2017

   

   PunisherGuest

   deine transe ist von 2010
   heist keine garantie
   keine kostenfreien leistungen
   es sei den es gibt seitens ford eine
   für den kunden kostenlose nachbesserungsaktion in form eines rückrufes
   ob es sowas für deine transe gibt erfährst du auf etis.ford.
   durch eingabe deiner VIN .
   auch auf dieser seite kannst du evt schauen ob es für deine transe eine neuere motorregelungssoftware gibt .
   einspielen selbiger natürlich gegen bezahlung ca 100-200 €
   selbest diese aktualisierung durchzuführen ist nur möglich,
   wenn man das nötige knowhow und einen zugang zur datenbank von vord hat .

4. #324shorty,24.07.2017

   

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   Danke für den Tipp. habe geschaut und dort steht:
   "Ausstehende Service-Aktionen

   Keine Mitteilung(en) zu Rückrufaktionen gefunden
   Die Abfrage auf ausstehende Servicekampagnen für das ausgewählte Fahrzeug im erkannten Land wird durchgeführt; falls dieses inkorrekt ist, werden möglicherweise unpassende Informationen angezeigt.Der folgende Aufenthaltsort wurde festgestellt: GermanyFalls diese Angabe nicht richtig ist, klicken Sie hier, um Ihr Land zu ändern"
   Einen Hinweis auf ein Update der Motorregelungssoftware kann ich nicht finden. Der sollte doch bei den Service Aktionen mit dastehen oder?

   Gibt es jetzt noch eien Hinweis ob ich die Fehler löschen soll/kann und in den Urlaub fahren kann? Wollen etwa 600km in einer Woche fahren.

   See Also

   P0406 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit HighEGR Sensor High Voltage: Understanding the P0406 Code | The Motor GuyP0406 - Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit HighP0406 – Meaning, Causes, Symptoms, & Fixes

5. #4Punisher,24.07.2017

   

   PunisherGuest

   sicher kannst du das , aber es gibt keine garantie dafür das der fehler nicht wieder kehrt
   oder du mit einer panne liegen bleibst .
   gib mir mal bitte die VIN per BN
   vieleicht finde ich da was raus in bezug auf die software

6. #524shorty,24.07.2017

   

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   hab dir geschireben. hab mal noch den ölstand kontrolliert der ist unter min. da werde ich auch mal noch nachfüllen. ausserdem hab ich mal am agr stecker gewackelt, nicht dass der nur nen wackler hat. jetzt werde ich noch die fehler zurücksetzen und hoffe mal, dass wir dann ohne panne fahren können

7. #6supertramp,24.07.2017

   See Also

   Unlocking the Mystery of the PO406 Code in Ford: A Comprehensive Guide

   

   supertrampGuest

   Lies doch mit Forscan aus, da speziell das ABS.
   Du kannst da auch speziell die Radsensoren grafisch anzeigen lassen in der Fahrt.
   Und AGR Ventil mit Bremsenreiniger säubern.
   Mit Fehler löschen erreicht man nichts.

8. #724shorty,24.07.2017

   Zuletzt bearbeitet: 24.07.2017

   

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   hab gerade die fehler gelöscht. danach mehrfach gestartet (alles im stand)
   1. start: keine warnleuchten (also auch die motorkontrolleuchte aus)
   2. start: esp UND ABS leuchte an
   3. start: keine warnleuchten
   ich hab jedes mal die fehler ausgelesen und es standen mit torque nie welche drin. jetzt bin ich sehr verwirrt!
   mit forscan hab ich auch ausgelesen. aber auch immer im stand. da gab es ausser den beiden odb fehlern keine.

   edit: wir fahren jetzt los. im zweifel muss uns dann der schutzbrief helfen. aber derzeit sehe ich keinen sinn in die werkstatt zu fahren. ich habe wechselnde warnlampen, offensichtlich einen komischen fehler p1796 und einen den ich hinterher beheben kann p404.
   werde bei der fahrt mal noch mit forscan das abs auslesen. das habe ich noch nicht gemacht.

9. #8Punisher,24.07.2017

   

   PunisherGuest

   wozu, das bringt nix weil der esp fehler ein folgefehler aus dem motorregelungsfehler ist

10. #924shorty,07.08.2017

    

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    so. ich bin zurück aus dem uraub und bedanke mich erzichst für die antworten. folgendes ist geschehen:
    ich habe die fehler gelöscht und sie sind nicht wieder gekommen. ich bin etwa 2000km gefahren. in der zeit hatte ich einmal direkt bei anfahren nach dem neuanlassen die esp leuchte. nach dem nächsten abstellen - eine weile stehen lassen - wieder anlassen - war sie verschwunden. fehler im fehlerspeicher waren trotzdem keine.
    ich werde also bei gelegenheit das ventil reinigen und hoffen, dass ich keine probleme mehr damit habe.
    warum gehen denn durch das ventil die esp und teilweise sogar die abs und motorkontrolleuchte an?

11. #10Punisher,07.08.2017

    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 07.08.2017

    

    PunisherGuest

    Das EGR ist motorregelungs und abgasregelungs relevant
    deshalb geht die Motorkontrolleuchte nach mehrmaligen bestätigtem
    auftreten des fehlers an oder fals der fehler momentan die motorregelung
    so stark beinflust das der normale motorbetrieb nicht gewärleistet werden kann.

    das ESP greift ja auch in die motorregelung ein und wenn die motorregelung einen fehler hat
    kann nicht gewärleistet werden das das ESP ordnungsgemäß funktioniert , deshalb wird ESP abgeschaltet.
    die ABS regelung dürfte allerdings davon nicht betroffen sein .

12. #1124shorty,07.08.2017

    

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    die abs leuchte kam auch nur einmal. nach mehrfachem neustarten (durch baustellenampeln und tanken) sind es quasi immer mehr warnleuchten geworden. erst esp, dann noch mkl und dann halt sogar abs. na ich bleib trotzdem erstmal entspannt solange der fehler nicht wieder auftaucht.
    danke für deine unterstützung!